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28800元起,贝纳利飓风302R低调现身

零售指导价:飓风302R 28800元

                   飓风302R 29800元(ABS版)

贝纳利飓风302R在TNT 300的基础上加装了整流罩的设计,从车体侧面看可以发现头罩的部分相当厚实,正面灯具占比也非常大,比起圆润平滑的TNT 300,302R全车线条丰富,车尾造型较为高翘,带有几分战斗气息,搭配分离式座垫营造出更加伶俐的造型。

避震器方面搭载41mm的倒立式前叉,行程为120mm。后避震的部分也一改当初TNT 300所搭载的侧置单枪避震,变为中置避震器的设计,在动态表现上一定会有所不同,前后避震系统都具有预载可调功能,可根据习惯进行调整,带来更匹配的避震效果,我相信在弯道中一定会带来不错的表现。

除了后悬吊的形式之外,排气管的配置也与TNT 300有着很大的差异,之前TNT 300是采用底置的设计。而飓风302R舍弃底排的形式,改用侧置排气管的配置,且为2-1-2的设计,使排气管从侧面看来更具层次感,尾段的部分巧妙地一分为二,贝纳利的车款向来都有着非常悦耳的声浪,想必302R也不会令大家失望!

贝纳利飓风302R采用300cc水冷四行程四气门并列双缸发动机,缸径65mm x行程45.2mm,压缩比为12.1:1,最大马力为26kW/12000rpm,最大扭矩则为27N·m/9000rpm。虽然发动机数据与TNT 300完全相同,不过在整体造型以及后悬吊都有了诸多变化。

官方公布了三种颜色可供选择。


飓风BN302R(BJ300GS-C)技术参数:

引擎:水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸4气门

缸径×行程:65.0mm×45.2mm

排量:300cc

压缩比:12.1:1

最大马力:26kW/12000rpm

最大扭矩:27N·m/9000rpm

传动系统:往复式国际六档链条传动

供油方式:电子燃油喷射系统

制动系统:【前】辐射式对向四活塞卡钳

制动系统:+260mm浮动式双碟刹盘

制动系统:【后】单活塞卡钳

制动系统:+240mm固定式单碟刹盘

悬挂系统:【前】倒置液压弹簧式

悬挂系统:【后】中置液压弹簧式

长×宽×高:2150mm×745mm×1145mm

轴距:1410mm

座高:785mm

最小离地间隙:160mm

整备质量:198kg

油箱容量:14L

轮胎:【前】110/70 R17

轮胎:【后】150/60 R17

最高车速:170km/h




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