8880元，宗申比亚乔三气门电喷版ZIP50上市

在意大利，每个年满14岁的青少年，在通过考试之后，拿到一张初级执照，获得驾驶排量不超过50CC摩托车的资格。作为比亚乔的诞生地，制造这样轻便、小巧又美观的机车重任自然就交到了比亚乔身上。

自比亚乔在国内工厂成立以来，ZIP全系列车型均在国内生产，经过层层检测之后返销意大利或销往全球，包括ZIP100、ZIP50 4冲程版本、ZIP50 2冲程版本，2冲程在国内已无法获得合法资质，但在国外仍可正常上牌。2冲程发动机因做功快，转速高，往往能输出超强的动力，因此大排量2冲程发动机在摩托车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

2015年5月15日ZIP第50万辆下线。

本次，比亚乔带来的是搭载三气门4冲程电喷发动机的ZIP50，这款配备比亚乔集团尖端发动机的车型如今已登陆中国。

ZIP50建议零售价：8880.00元。

这款车型采用了比亚乔三气门发动机，采用两个进气门、一个排气门的设计，在提升燃油经济性的的同时，相比同级车型功率增加了7.1%，油耗下降30%，重新设计的滚轮式摇臂。

缸体采用了网纹技术，让缸体润滑性能更好，三大技术改进让发动机动力输出更强劲。同时采用电喷系统供油。

在外观方面，ZIP50在国内首次加入白色版，经典外观极具辨识度。大灯及仪表沿用了一体式包围设计。全车后护罩、挡泥罩及手把罩采用PP材质，使用寿命长。前脸采用水滴式设计。

坐垫采用一体式设计，中间加入扣带区隔。整车线条十分简洁，后扶手为埋入设计。

ZIP50上还有一些实用性配置，如电门锁旁的挂钩，可悬挂一些小物件。手套箱内可放置手机、票据或者手套等物品。坐垫下的储物空间可放置一顶四分之三盔。

油箱沿用了异形设计，容量为7升。前制动系统采用对向双活塞配通风式碟盘设计，后制动采用鼓刹设计，重量为98KG。轮毂采用五辐浪花式设计。