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贝纳利三缸大贸又来了/奥古斯塔和阿古斯塔哪个正确?/四万元的三阳踏板卖给谁?| 欧耶周报

前言(No.20180501)
贝纳利三缸大贸又来了
奥古斯塔和阿古斯塔哪个正确?
四万元的三阳踏板卖给谁?

News 1


贝纳利三缸大贸又来了

在去年EICMA,Benelli召开了全球经销商会议,确定了Benelli全球更为统一化的市场战略,除了大家呼声很响的302R、402S即将到来,我们的三缸系列也以全新面貌耀世回归。 

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小编点评:

这条消息大家应该已经不陌生了,钱江贝纳利于昨晚发布,截至到小编交稿时点击量接近5w,我还从未见到过任何厂家公众平台的点击量有如此之高,相信掌管钱江贝纳利公众号的主编肯定要荣获嘉奖了,为什么呢?因为他居然把几年前就已经上市的产品重新炒火了一把。

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新车发布会明明是302和402这样的国产车更受关注,可为什么钱江把三缸车放在了最最最前面呢?因为302和402根本没什么亮点呀,又不是发布大排量。所以钱江干脆把八年前的“老车”先推出来博眼球,国产车紧随其后,当你被三缸吸引过来之后,也就不自觉地关注到了其他车型了,简直是一举两得。

官方表示这几款三缸车的价格会是7万起,从原价14万降到现在的7万,五折优惠啊!简直不敢相信。

这件事让我们学到了三个小知识:

1、任何一款冷门车都有自己的闪光点,只要用心寻找,卖不动可以助攻,一样能得分。

2、不久的将来,厂家公众号可能比媒体(自媒体)更能吸引流量,原因很简单,车友更愿意相信厂家。

3、厂家公众号的文章标题可以参考地产开发商,或者干脆请“地产大亨”过来给你写文章,因为只有他们才能想出“耀世回归”、“自带耀眼光芒”这种形容词。

News 2


奥古斯塔和阿古斯塔哪个正确?

现款MV Agusta Brutale 800是MV Agusta 在2016推出的全新作品,无论是车架和引擎都经过全新设定。虽然外形仍维持Brutale一贯味道,但其实所有细节都全部变改。

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Brutale 800采用防盗芯片车匙,直三引擎和turismo一样有平衡轴,也有双向式快速电子转波器,无论是转高波或拖低波,都无需缩油或扣极力子。

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Brutale 800的极速虽然高达237km/h,但没有风挡没有扰流,长时间高速行车可能会很疲累,毕竟和风阻对抗也不会是乐事。

小编点评:

严格来说,这条新闻没什么价值,主要是Agusta的中文名实在是让人一头雾水。

奥古斯塔还是阿古斯塔?

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如果你在百度搜索这两个名字会得到两个不同的网站,可以负责任的说,本人绝对没有搞鬼,百度给我的结果就是这样的,我也不知道怎么回事。百度的“官网”域名是mvagusta.com,这是奥古斯塔的国际域名,并非mvagustachina.com.cn这样的国内域名。

简单推理一下,奥古斯塔和飞肯高调联姻,理论上他们依然会沿用奥古斯塔这个名称,那么奥古斯塔官网理应由飞肯管理。可是通过百度我们得知现在奥古斯塔可能是之前的合作伙伴在打理,更重要的是域名居然属于意大利奥古斯塔官方的国际一级域名。

目前看来,奥古斯塔官方承认在中国的两个网站,也承认两个名字,是不是也承认两个代理商呢?那么想买奥古斯塔(阿古斯塔)应该找谁?售后谁来管?

不过至少我们现在知道了一件事,这两个名字都是正确的,都可以用,除非哪天奥古斯塔网站关闭,我们才只能用阿古斯塔。

News 3


四万元的三阳踏板卖给谁?

今日,三阳在厦门发布了从台湾省进口的全新三阳游弋300踏板车,售价比现在市场上最直接的竞争对手光阳赛艇300要贵一些,售价是39800元。

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车身尺寸为2175*760*1440mm,1550mm的轴距比赛艇300i ABS长了5mm,整体轮廓相近。前悬挂采用37mm正立式液压前叉,后部采用双单筒弹簧减震器并带有五段预载调节。前刹车为260mm单刹车盘配对向四活塞辐射卡钳,还配有BOSCH(博世) ABS防抱死刹车系统。三阳300使用了带有透镜的鱼眼大灯,卤素光源。

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双机械指针配合液晶屏幕营造出一些运动气息,在这个级别显示的信息全面。

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三阳游弋300搭载排量为278.3cc单缸4气门水冷发动机,最大功率20kW(27Ps)/7800rpm;厂家给出的官方油耗为28.8km/1L,12L的油箱容量可提供200km左右的续航里程。

小编点评:

今年真是热闹非凡,在中大型踏板市场里,几家厂商上演一出出你争我夺的戏码,仿佛大家都没有亮出最后的王牌,于是有些人会猜测到底是谁能笑到最后,谁会成为最终的赢家。

其实并没有输家,大家都挣钱了,道理很简单。

以前中大型踏板竞争不激烈是因为市场不活跃,想要市场活跃,必须有更多的消费者参与进来,而想要更多的消费者就必须有更多更好的产品才行。所以反过来讲,只有推出更多的产品,市场才能活跃,现在你看到的几家厂商的拼杀就是在激活市场。

一旦市场被激活,那么很大程度上不会出现“销量寡头”,也就是说一款车不会因为价格高而失去市场,因为总有人会为高价格买单(低性价比)。

所以这款四万元的三阳踏板卖给谁呢?当然是那些不喜欢光阳、标致、比亚乔的人啊,虽然他们人数不多,不过肯定是能满足三阳的预期销售额的。



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