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200块?还是2000块?你会花车价的百分之几买头盔?

当你购入第一台摩托车时,或多或少会听到这样的声音:“你的头有多贵,就要买多贵的头盔”、“要买你能担负的最贵的头盔”。虽然未必百分百正确,但也有很高的参考价值。小编在购入第一台车时,身边一位“老鸟”就语重心长的对我说,尽量能花车价的10%来买头盔,现在想想,还好当初车不贵!

头盔作为骑者最重要的安全设备,在选择时其实是一件挺复杂和纠结的事情,首先是品牌数量非常多,再往下的型号就更加繁杂,当然还有最重要的是每个骑者的头型因人而异。在选择头盔时,价格虽然是必须考虑的问题,但根据用途选择合适的头盔种类也非常重要。

头盔的主要分为五种类型:

全盔 (Fullface)

全脸类型,虽然通常配跑车,但其实骑什么都可以。全盔的结构强度和保护能力最强,同时风阻小。缺点是闷,不容易摘戴。

越野盔 (Offroad)


在全脸类型的基础上加强下颌保护,并且在前额有个帽沿,用来遮挡尘土和阳光,有可能不带眼罩以便空气流通,所以需要额外加护目镜。缺点是风阻大,一般只有越野车上用,达卡拉力车手标配。

揭面盔(Modular / flip-up)


掀盖型,面罩部分可以掀起来到头顶,方便摘戴和加装通讯设备,低速时掀起来可以透气,合上则同全盔。结构强度稍弱于全盔,但差别不会太大,比较常见于公路旅行。

四分之三盔 Open Face (3/4)


面部没有保护或只有一个风挡,一般骑裸车或者 scooter 的时候戴。优点是帅,缺点是保护不够,因为摩托车事故有三成左右会摔到下巴。

半盔 Half(Skull cap)


只有上半部分罩着天灵盖。最轻便,但保护也最差。有很多个性化变种,比如骷髅头或者德军盔。

看完了头盔的种类,接下来就需要根据预算和喜好在各个品牌中进行选择了,当然这也到了最让人纠结的时刻。

单从品牌来说,常见的就有日本的 Arai、Shoei,意大利的 AGV、Nolan(以及旗下 x-lite)、suomy,美国的 Bell,韩国 HJC、台湾瑞狮以及LS2、YOHE、tanked等等等等实在太多的品牌!这个时候不知道怎么选?那就让钱来选吧!虽然有品牌溢价、材料技术的因素,但绝大部分情况都是遵守价值规律的……钱是识货的!


如果按照“老鸟”以车价10%上限来选头盔的教诲,5000块的车买500块的头盔似乎会被认为是“傻子”,2万块的车买2000的头盔似乎也有些“奢侈”,5万的车买5000的头盔也相当“舍得”。不过身边也还真有车价4000,头盔1400的真实案列!

如果是你,愿意花车价的百分之多少来选购一款头盔呢?



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