200块？还是2000块？你会花车价的百分之几买头盔？

当你购入第一台摩托车时，或多或少会听到这样的声音：“你的头有多贵，就要买多贵的头盔”、“要买你能担负的最贵的头盔”。虽然未必百分百正确，但也有很高的参考价值。小编在购入第一台车时，身边一位“老鸟”就语重心长的对我说，尽量能花车价的10%来买头盔，现在想想，还好当初车不贵！

头盔作为骑者最重要的安全设备，在选择时其实是一件挺复杂和纠结的事情，首先是品牌数量非常多，再往下的型号就更加繁杂，当然还有最重要的是每个骑者的头型因人而异。在选择头盔时，价格虽然是必须考虑的问题，但根据用途选择合适的头盔种类也非常重要。

头盔的主要分为五种类型：

全盔 （Fullface）

全脸类型，虽然通常配跑车，但其实骑什么都可以。全盔的结构强度和保护能力最强，同时风阻小。缺点是闷，不容易摘戴。

越野盔 （Offroad）

在全脸类型的基础上加强下颌保护，并且在前额有个帽沿，用来遮挡尘土和阳光，有可能不带眼罩以便空气流通，所以需要额外加护目镜。缺点是风阻大，一般只有越野车上用，达卡拉力车手标配。

揭面盔（Modular / flip-up）

掀盖型，面罩部分可以掀起来到头顶，方便摘戴和加装通讯设备，低速时掀起来可以透气，合上则同全盔。结构强度稍弱于全盔，但差别不会太大，比较常见于公路旅行。

四分之三盔 Open Face (3/4)

面部没有保护或只有一个风挡，一般骑裸车或者 scooter 的时候戴。优点是帅，缺点是保护不够，因为摩托车事故有三成左右会摔到下巴。

半盔 Half（Skull cap）

只有上半部分罩着天灵盖。最轻便，但保护也最差。有很多个性化变种，比如骷髅头或者德军盔。

看完了头盔的种类，接下来就需要根据预算和喜好在各个品牌中进行选择了，当然这也到了最让人纠结的时刻。

单从品牌来说，常见的就有日本的 Arai、Shoei，意大利的 AGV、Nolan（以及旗下 x-lite）、suomy，美国的 Bell，韩国 HJC、台湾瑞狮以及LS2、YOHE、tanked等等等等实在太多的品牌！这个时候不知道怎么选？那就让钱来选吧！虽然有品牌溢价、材料技术的因素，但绝大部分情况都是遵守价值规律的……钱是识货的！

如果按照“老鸟”以车价10%上限来选头盔的教诲，5000块的车买500块的头盔似乎会被认为是“傻子”，2万块的车买2000的头盔似乎也有些“奢侈”，5万的车买5000的头盔也相当“舍得”。不过身边也还真有车价4000，头盔1400的真实案列！

如果是你，愿意花车价的百分之多少来选购一款头盔呢？