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支招|收藏级摩托车维修保养秘籍 (1) 跨骑/三轮/踏板要点

人靠衣装,佛靠金装,车靠保养。摩托车是个复杂的东西,它不像汽车于一大堆4S店,也不像自行车只要打气就好。摩托车在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。

所以摩友们不仅要学会正确的摩托车驾驶技巧,还要懂得如何定期保养和简单维修。下面分享我们常见的:跨骑、三轮、踏板摩托车的保养技巧。

无论什么类型的摩托车,维护保养都可分为两类:用户日常保养和定期保养(特别是首次保养)。今天我们先来介绍一下三种不同车型均通用的保养要点。

车辆磨合技巧及注意事项

新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。

在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命,降低维修费用,使车辆发挥最高效能。

跨骑摩托、三轮摩托车、踏板摩托车的新车的磨合:

新车的磨合里程为1000KM(踏板摩托车是1500KM),应按照使用说明书上的要求进行磨合,延长其使用寿命,具体做法是:

1、控制车速;
2、控制载重量,应控制载重量在最大载荷的2/3以下;
3、控制行驶时间,每行驶0.5小时后,应让发动机熄火冷却10分钟;
4、勤换机油,建议磨合期内每行使300KM更换一次机油

跨骑摩托、三轮摩托车、踏板摩托车的注意事项:

(1)因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。

(2)发动机转速改变在磨合期内,发动机转速要时常改变,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

(3)避免在长期低速下运转发动机在长期低速(轻负荷)运转时,润滑油压较低,易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加入油门开度)使发动机加速,只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内,不可使用最大油门。

(4)驾驶前,先让机油循环在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。

(5)注意发动机冷却在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转。一般每行驶3O分钟,应熄一会,以利发动机的冷却散热。

(6)车辆首次保养在磨合期间,车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。



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