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2017环塔SS3:张敏首夺赛段金头盔 爱笑大宝不言放弃

告别首次拥抱越野赛事的天赐和布克赛尔,环塔拉力赛第三赛段进入了430公里的长距离奔袭,转场来到同样位于阿勒泰山南麓、准噶尔盆地北缘的富蕴县。


第三赛段(SS3)从巴音乡到S324/31,特殊赛段434.38公里,这是本届比赛最长的一个赛段。地形依旧是以高速砂石路为主,后半程一部分路让车手们第一次体会了沙漠的魅力。

图片摄影:环塔公共信号团队官方摄影师
宋永川,胡子梁振文,朱翊

优美的雪山和夏牧场令富蕴这座北疆县城充满勃勃生机,光听名字便知道这里天富蕴藏着无尽的宝藏——稀有金属与矿产。

与蒙古国接壤的富蕴拥有著名的国家五A级旅游景区“可可托海”,这里的三号矿坑简直就是一座天然的稀有金属元素储备库,素以“地质矿产博物馆”享誉海内外,是中外地质学者心目中的麦加,不仅在上世纪60年代曾为国家偿还了前苏联47%的债务,更为我国第一颗原子弹、氢弹的爆炸以及航空航天事业立下了不朽功勋,因此被誉为“英雄矿”、“功勋矿”。

环塔拉力赛将在富蕴营地驻扎三天,围绕周边的戈壁地形进行第三、第四赛段角逐,并将于6月15日迎来本届的首个赛歇日。

“今天的赛段对于导航而言并不艰难,赛段很棒,距离很长而且有很多颠簸之处,我们失去了刹车之后的比赛不是太容易。这也是比赛开始以来车手们第一次面对沙漠地形,十分颠簸。”吉利汽车固铂轮胎车队领航员 斯蒂芬·普利沃特

凤凰汽车新疆报道 2017中国环塔(国际)拉力赛于6月12日结束了第三赛段(乐丰手机赛段)的争夺,摩托车组大明矿业KTMR2R星之队的张敏跑出了5小时35分28秒的阶段最快成绩,汽车组吉利汽车固铂轮胎车队的刘昆/方明集以4小时17分43秒的成绩排名第一。

摩托车组:张敏首夺赛段冠军

摩托车组首车于上午7点20分从起点发车,大明矿业KTMR2R星之队的张敏当天发挥不俗,紧随队友西班牙人赫尔南迪斯抵达终点并以38秒的优势携手队友拿下本赛段前二,这也是云南车手在本届比赛拿下的首个赛段冠军。

“这个赛段感觉直线较多,寻找路的情况比较少,难度不是很大,在比赛中手部微微有擦伤。从赫尔南迪斯手里抢了一个金头盔,他的车出现了一点问题,还帮他修了一下,那个时候周田追上了,”张敏赛后表示。

八一钢铁长城润滑油车队的买买提·艾合买提排在新疆北新路桥摩托拉力车队的周田和肖斌之前位列第三。值得一提的是周田在这一赛段险些因燃油不足未能完赛,赛后他对于所遭遇的这个情况表示诧异。

结束第二阶段比赛后,总成绩方面,摩托车组大明矿业KTMR2R星之队的赫尔南迪斯总用时12小时29分44秒排名第一,他的队友张敏与新疆北新路桥摩托拉力车队的周田排在第二和第三位。

6月14日车手们将迎来本届比赛第四赛段(百路驰赛段)的争夺,从G216/201到大坝村,特殊赛段373.9公里,这一赛段依旧以戈壁砂石路为主。

2017 中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站赛
第三阶段赛后部分车手采访

周田(新疆北新路桥摩托拉力车队):“今天在加油点加了15升油几乎是满的,平时这样的载油量撑300公里一点问题都没有,但是今年后面跑了230公里就提示没有油了,我很幸运因为距离终点还有七八公里的时候我只能以六七公里的速度,趴下来降低风阻慢慢悠悠到终点。”

张敏(大明矿业KTMR2R星之队):“这个赛段感觉直线较多,寻找路的情况比较少,难度不是很大,在比赛中手部微微有擦伤。”“从费尔南德斯手里抢了一个金头盔,费尔南德斯的车出现了一点问题,还帮他修了一下,那个时候周田追上了。”

阿曼德·赫尔南迪斯(大明矿业KTMR2R星之队):“这个赛段确实很漫长,赛段中的速度很快所以我们时刻都在注意,把赛车安全开回来至关重要。像这样的的赛段汽车比摩托车快是很正常的,而且这些车队的赛车从去年到今年的确进步很快。”

坚持奔跑!我是爱笑的大宝

八一钢铁长城润滑油车队在折损9号车手李涛(左手摔伤)之后,今天再次受到重创——来自山东的8号车手大宝周贺轮胎损毁,在这个430公里特殊计时的赛段,骑着后轮爆胎的轮圈跑上20多公里也就到头了,不再可能“关门”之前抵达收车终点。以下内容转自大宝周贺个人微信号。

我退赛了,但我真的努力了。

我叫周贺,大家都喜欢叫我大宝,我在参加2017年的环塔拉力赛,SS3赛段,我退赛了。

车胎坏掉的那一刻,无奈、绝望、沮丧,甚至是气急败坏,这所有的负面情绪充斥着我。看着眼前的戈壁滩,看着汽车组和其他摩托车手从我身边呼啸而过,我好像只能笑了,苦笑。

自从15年腰椎受伤,两年,七百多个日夜,无数次想到环塔。环塔报名前,医生从医学专业角度建议不要参加如此高强度的赛事,亲朋好友更是极力劝阻,可是我放不下。

尽管腰伤并没有完全痊愈,尽管熟悉的人都觉得我是在用身体健康做赌注,尽管我自己也是心怀忐忑,可我还是来了,带着从未言说的伤痛,站在了环塔的发车线上。我想,不管成绩如何,不管是否可以拿到名次,完赛,是我对自己最基本的要求。

于是我尽自己最大的能力保护车辆不受损伤,然而,世事无常,我还是没能坚持到最后,轮胎的报废结束了我的环塔征程。

我想哭,为我前期付出的那些努力;可我是铁骨铮铮的汉子,我只会笑,笑着面对伤痛,笑着面对一切,笑着等待明年环塔的开赛。

感谢八一钢铁集团佳域车队和摩品汇对我的信任、支持与赞助;感谢车队技师和所有的工作人员对我的照顾和帮助;感谢朋友们对我的鼓励和关怀。大宝诚挚的感谢所有帮助我的人,请大家不要为大宝难过,我会继续努力的。

我是爱笑的大宝。

6月14日凌晨1点,从车队刚刚散会的大宝周贺一扫“骑轮圈”和退赛的阴霾,虽然吃到100罚时,但清晨他还会重新跨上战车,继续陪伴队友010号车手马新、011号车手买买提一起,为同队伙伴012号车手扎克尔护航。

让我们为008号大宝周贺顾全大局的协作精神、不轻言放弃的环塔精神给予掌声和鼓励!

第三赛段(SS3)图赏




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