GP点将台 煮酒论英雄
2017 MotoGP大赛开战在即，相信各位车迷朋友们一定都已经迫不及待了吧！长期关注相关报道的朋友们都知道，今年的MotoGP可以说是玩起了大风吹，各家车手多半都有变动；加上KTM厂队的加入，以及定风翼取消等众多变因下，让本季赛事变得更精采可期。当然，相信很多朋友还弄不清楚大换血后各家厂队的车手阵容。今天，小编就带大家细数一番，一次性看够所有GP车队及车手。
厂队
Repsol HONDA Team（雷普索尔本田车队）
Marc Marquez #93（西班牙）
2016 MotoGP 总冠军得主，并打破Freddie Spencer保持30年的纪录，目前已夺下生涯第五次世界冠军，成为有史以来最年轻的MotoGP冠军车手。继2014年夺下世界冠军后，2015年卫冕失败，2016年赛季初期又有统规ECU以及引擎与车架等问题困扰着他，但Marquez还是用实力向世人证明，这些障碍并不影响自己再次夺得总冠军。在即将到来的新赛季，Marquez一样是总冠军的热门人选。
Dani Pedrosa #26（西班牙）
得过三届世界冠军的Dani Pedrosa被车迷们亲切称为“带刀侍卫”，为HONDA效力长达16年，可以说是“本田钉子户”。不过在晋级MotoGP后，Pedrosa似乎就缺少了那么一点点运气，总是与冠军擦身而过。在2016赛季中，同样与队友Marquez遇上ECU等问题，仅仅以总积分第六名收场。正所谓“浓缩就是精华”，我们继续期待Pedrosa在新赛季的精彩表现吧。
Movistar YAMAHA（Movistar雅马哈车队）
Valentino Rossi #46（意大利）
这位同志小编应该不用多作介绍了，Rossi的历史事迹，身为46粉的我们基本都能倒背如流。总共夺下9次世界冠军的猴王Rossi，仍以38岁的高龄飞驰在赛道上，其表现更不输年轻车手。虽然看得出Rossi依旧宝刀未老，但即将退休的他是否能在2017年摘下他人生的第十次世界冠军呢？
Maverick Vinales #25（西班牙）
从SUZUKI转会至YAMAHA的Vinales，取代了Lorenzo的位置，其实力自然是获得YAMAHA高层的认可。而在冬季测试时所展现出超凡的水平并夺得第一，似乎也证明了YAMAHA延揽他是正确的选择。相信Vinales将会是2017年Marc Marquez最大的劲敌之一。
DUCATI CORSE（杜卡迪车队）
Andrea Dovizioso #04（意大利）
在2016赛季尾声，DUCATI陷入了两难。在Andrea Dovizioso与Andrea Iannone之间的二选一而伤透脑筋，但最后还是将行事作风较为稳健的Dovizioso留下（其实也是Iannone作死的结果）。这位曾效力于YAMAHA与HONDA的车手，经验是他的一大卖点，更能针对DUCATI车辆不足部分做补强。但衰到没朋友Dovizioso是否能够一扫去年的阴霾好好发挥实力呢？
Jorge Lorenzo #99（西班牙）
效力于YAMAHA长达9年的Lorenzo，一直以来都生活在Rossi的光环下，“千年老二”就是他在YAMAHA的地位。但这并不影响他在赛场上的表现，由于他精准的圈速和稳定的发挥，车迷们亲切地称他为“机器人”。这次被DUCATI 重金挖角似乎想一甩男二阴影，但骑了9年YAMAHA M1 的Lorenzo，首次跨上DUCATI GP17的表现将是如何？鉴于Rossi当年在DUCATI的表现，Lorenzo又是否将会重蹈覆辙呢？让我们拭目以待吧。
Team SUZUKI Ecstar
Andrea Iannone #29（意大利）
没被DUCATI 给留下的Iannone只好转往SUZUKI，似乎是无奈之举。但当Iannone跨上SUZUKI的战车GSX-RR的时候，我们的“疯子”回来了。在马来西亚冬测时，Iannone跑出绝佳的成绩只些许落后YAMAHA的Maverick Vinales，更比DUCATI车队的两位“大神”成绩还要好。虽然由于2016赛季初的抽风，导致DUCATI毫不犹豫的收回了续约合同，但Iannone在临走前却也还给DUCATI一座阔别已久的冠军奖杯。此次加入SUZUKI，势必能带领车队上升到一个新的高峰。加油吧！“疯子”。
Alex Rins #42（西班牙）
Alex Rins是今年3位MotoGP新秀之一，在Moto2 以第三名之姿被延揽至GP。不过在冬测时不知是尚未适应GP 厂车还是其他因素，发生了严重的事故。毁坏赛车不说自己也严重伤及脊髓，看来得好好休养一段时间才能恢复了，GP首秀看来没什么出线希望了。
APRILIA Racing Team Gresini（艾普瑞利亚格莱斯尼车队）
Sam Lowes #22（英国）
同样身为GP 新秀的Sam Lowes，在Moto2 表现不俗，以年度第五名的身分投效APRILIA。然而面对这么多GP老将的压力下，Sam Lowes 能否有突破性的作为，就让时间去证明了。
Aleix Espargaro #41（西班牙）
从SUZUKI确定签下Alex Rins后，Aleix Espargaro就积极的与APRILIA进行交涉，最终离开了效力两年的SUZUKI。第一次跨上APRILIA RS-GP战车，表现将会如何，是否会为低迷已久的APRILIA 带来新的气象呢？
Red Bull KTM Factory Racing（红牛KTM车队）
Bradley Smith #38（英国）
新成立的KTM车队积极想要招揽有志之士，YAMAHA卫星车队Tech3的Bradley Smith便是他们相中的对象之一。不过在冬测时的成绩似乎不尽理想，看来新车队与新车手还有很多需要磨合的地方。
Pol Espargaro #44（西班牙）
KTM 的第二位车手，同样是挖角Tech3车队，一次将两位车手延揽，看得出KTM 的企图心。Pol Espargaro也在测试时提到，骑乘KTM的战车比YAMAHA更耗费体力。虽然如此但是他还是非常享受这过程，接下来就得看正赛时的表现了。
卫星车队
YAMAHA Monster Tech3（怪兽雅马哈科技车队）
Johann Zarco（左）、Jonas Folger（右）
Johann Zarco #5（法国）
Tech3的车手都被KTM给挖光了，不过他们并不害怕，因为2015~2016 Moto2的冠军车手Johann Zarco绝对有资格跨上GP等级的战车。这点同样在冬季测试时就看得出来，单圈成绩只比第一名的Vinales慢了0.404。看来由Moto2题升至GP的Zarco适应得相当好。
Jonas Folger #94（德国）
在2016年度拿下Moto2总成绩第7名的Jonas Folger也被Tech3延揽至GP级别。Folger近年来也崭露头角，这次获得Tech3的青睐拿到GP门票，看来的好好把握表现一番了！
LCR HONDA（LCR本田车队）
Cal Crutchlow #35（英国）
车迷口中说的香蕉哥就是他啦！从WSBK进升MotoGP的他，先后效力过YAMAHA Tech3及DUCATI车队，2015年起转至LCR HONDA至今。生下女儿的Crutchlow，运气似乎也在直线攀升；加上自信稳定的表现，在2016的赛季分别取得捷克与澳洲站的分站冠军，今年的表现也备受瞩目。（哥们儿，奶粉钱好像还不够哦……）
OCTO Pramac Racing（OCTO奔马车队）
Danilo Petrucci #9（意大利）
一直以来卫星车队通常使用旧款战车，OCTO Pramac Racing车队今年获得DUCATI提供的一台全新GP17战车。但为了公平起见，车队与旗下两位车手协议，只要谁能够在2016捷克站以后取得最多积分，谁就能够驾驭GP17战车。最后Danilo Petrucci 胜出，而它也成为除Jorge Lorenzo与Andrea Dovizioso以外，唯一驾驶DUCATI GP17的车手。
Scott Redding #45（英国）
从HONDA转至OCTO Pramac Racing的Scott Redding，在内部竞赛中输给了队友Danilo Petrucci，无缘GP17。看来他还要多加把劲，免得被队友狠狠抛在后头。
Reale Esponsorama Racing（DUCATI 卫星车队）
Loris Baz（左）、Hector Barbera（右）
Hector Barbera曾经骑过KAWASAKI ZX-10R引擎的CRT MotoGP战车，剩下的时间都是骑乘DUCATI的车辆。在WGP125及WGP250中Hector Barbera均表现不俗，到了MotoGP还需要更加努力才能重返昔日荣耀。
Loris Baz #76（法国）
还记得2016年测试时，在时速290km/h高速下爆胎仅有皮肉伤的那位小哥吗？没错！就是他。Loris Baz与Cal Crutchlow 一样是从WSBK转战MotoGP的车手，希望今年他能有突破性的表现。
Pull & Bear Aspar Team（DUCATI 卫星车队）
Karel Abraham（左）、Alvaro Bautista（右）
Karel Abraham #17（捷克）
身为富二代的Karel Abraham，父亲是捷克MotoGP Brno赛道的拥有人，其财力相当惊人。2016年跑去WSBK BMW车队比赛的他，今年似乎又想回到GP战场好好消遣一番了。
Alvaro Bautista #19（西班牙）
绰号“捌弟”的Alvaro Bautista，曾经待过SUZUKI、HONDA 以及APRILIA，这回落脚DUCATI。在冬测时，捌弟的成绩十分突出，看来他想在新赛季多些出镜率了。
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS（HONDA 卫星车队）
Jack Miller（左）、Tito Rabat （右）
Jack Miller #43（澳洲）
2016年的一匹黑马Jack Miller，在荷兰雨站与其他GP选手拼搏，最后大爆冷门夺得冠军，让不少人意外。至于这是否只是偶发事件？且看Jack Miller在2017赛场上的表现吧！
Tito Rabat #53（西班牙）
Tito Rabat曾拿下2014年的Moto2冠军，在2016加入Estrella Galicia 0,0 Marc VDS，成绩在后段班。今年冬测时更不慎摔伤左膝，看来需要一段时间疗伤，伤愈后得积极练习成绩才能有所突破。
本期Moto GP车队及车手大盘点到此结束，喜欢GP的小伙伴们请继续关注摩托欧耶，我们将为大家奉上更多的GP精彩内容。
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