摩托风云榜｜豪爵铃木GSX250R摩友打分

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本期车型：豪爵铃木GSX250R

2016年重庆摩博会上，豪爵铃木终于发布了旗下首款仿赛车型GSX250R。这是继GW250上市五年后，豪爵铃木所做的最大动作，真可谓是千呼万唤始出来。而对于已被川崎Ninja250主宰已久的250cc跑车市场来说，GSX250R的出现无疑是一股洪流。不论是性价比还是售后便捷性上，GSX250R都要大大的优于Ninja250。

那么问题来了，基于GW250稳定的平台衍生出来的GSX250R究竟能否续写神话？同样的动力系统又是否能够满足现在的市场需求呢？

外观设计：

GSX250R在外观上完全继承铃木超跑GSX-R1000的DNA，具有家族特色的前脸、全覆式车身以及赛车设计风格。

整车配置：

GSX250R搭载一台与GW250同平台开发的电喷、水冷、双缸、四气门、248cc、SOHC发动机，最高功率18.4kw/8000rpm、最大扭矩23.4N·m/6500rpm，极速约140km/h。尽管制式相同，但在内部机构上还是做出了一些优化和升级。如滚子摇臂、低摩擦技术、优化凸轮型线、左右不等长排气管等。

车架采用与GW250相同制式的钢管交叉摇篮式车架，但有针对运动车型进行重新的调校。悬吊部分也同样是KYB品牌减震，前37mm正置式减震、后七段可调中央减震，但在阻尼设定上偏向运动风格。

仪表采用全数字复显液晶式仪表，除基本的转速、时速、油量、档位等信息外，新增加平均油耗显示功能。

全车光源基本采用传统卤素灯泡，日行灯及尾灯则采用LED灯组设计。

制动系统同样来自日清品牌，前290mm浪花钻孔碟配单向双活塞卡钳、后240mm浪花钻孔碟配单活塞卡钳，可选配ABS。

油箱容量相比GW250的13.5L提高至15L，续航里程约能超过350km。

轮胎采用与初代GW250相同的IRC品牌半热熔轮胎，前110/70-17、后140/70-17。

座高790mm，车座采用跑车风格的分离式设计。后座可开启，内附维修工具、头盔挂钩及货物绑带。

其他如双闪开关、离合器开关、边撑熄火开关、双油门拉线等贴心功能均有配置。

整车尺寸：

长×宽×高（2085mm×740mm×1110mm），最小离地间隙160mm，轴距1430mm，整备质量178kg。

安全性：

锁具采用电子芯片钥匙，高配版本带有ABS防抱死系统。

售价：

标准版官方售价27880元，ABS版售价29880元，共有6种配色可选。

好了，关于这款车型的大致资料介绍完毕，接下来交棒给广大摩友们畅所欲言。

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