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摩托车长途摩旅应该注意哪些事|行遍天下秘籍

选择好路线,行程安排时间要宽裕。
根据路况的好坏控制好速度,原则上每天400公里左右,路好可以多跑点,路差就少跑点。一天跑路时间不要超过10小时,超过10小时会很疲劳。比如原计划2天的路程,你用3天的时间跑完,你会感觉很轻松。

经过集镇、村庄一定要把速度放慢。
即使路面很好,一个车也没有一个人也没有,也要放慢速度。最要命的就是突然有猪、狗啊,小孩子或者农用车窜到了路面上,很多人摔车都是因为紧急的避让造成的。

山路弯道上行驶。
要各行其道,千万不要因为拐了若干个弯都没有碰到对面有车而大意去占道。拐盲弯前一定要先鸣笛,尽量靠边拐弯,因为你不占道,不能保证有的大车拐弯占用你的车道。

弯道上不要超车。
超车要提速,弯道超车你在外圈,超车时间延长了不说,高速过弯要是把车压不过来,很容易飞出路面。

远离危险的大车。
很多拉石头、拉沙子、拉煤的大车,你跟在后面会有隐藏的危机。大车转弯时候,会有部分石子被摔出来,跟在拉沙子、煤车的后面,沙子会眯住你的眼睛,这时候一定要把头盔面镜放下来挡住脸部。

转弯。
过明弯(就是可以看到弯的大小,以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道,占用最外圈,然后向内圈切。这样做的目的是增大自己转弯的半径,看过motoGP大赛的朋友就知道了。过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度,靠边跑。弯的外圈往往有很多的沙子,路面也不是很好。

疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒。
最好的办法是,路边草地上眯上一小会,或者用路边小溪水洗一下脸,出发前喝杯咖啡效果很不错。

放松。
骑一小时或者两个小时停下车,让车和人都休息休息,时间是一根烟的工夫。可以放松,也可以给发动机降降温。骑行当中,在没有行人和车的情况下可以伸伸腿或者站立开一会。

过隧道。
进隧道前一定要放慢速度.可以用墨镜来加快眼睛的适应时间,进隧道前一直戴墨镜。刚进入隧道,把墨镜向下拉,架在鼻子下部,眼睛从墨镜的上面看隧道的路面;出隧道的时候再把墨镜推到鼻梁上。隧道内一定要把灯打开,给前面的车要用远光闪几下以示提醒,会车的时候转到近光或者关闭大灯。

注意观察对面汽车。
有很多汽车司机容易疲劳驾驶,在远离他们的时候用远光灯闪上几下,提醒对方关注你。

对方有车想要超车。
不要主动的跑到路边让他们两车并行通过你的身边,如果路边有行人你会无路可躲。遇到这样的情况,要坚定自己的方向,闪大灯鸣笛,这样一来要超车的司机会放弃在你身边超车的欲望。点一下刹车就退到他的车道上了,目的就是让他知道:你也是机动车,不是自行车。



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