当前位置:首页 > 资讯 > 车讯 > 复古潮流之鑫源XY400国棍与攀爬者对比实拍|探客

复古潮流之鑫源XY400国棍与攀爬者对比实拍|探客

回顾近几年的摩托市场,你会发现复古的潮流已经悄然冲进各位摩友的心里并且生根发芽。所谓复古就是恢复往古的社会秩序和习俗,那么在小编看来其实就是一种情怀,一种每个骑士对待摩托车态度的情怀。

鑫源“攀爬者”其实就是一种复古的改装风格,我们先来看看这款车的参数,参数才是硬道理(文章最后有彩蛋哦)!


车辆参数:

发动机
类型:单缸,四冲程
供油方式:电喷
气缸容积:397.2ML
最大扭矩:32N/M
排量:400CC

车身
座高:790mm
轴距:1420mm
油箱容量:13L
净质量:151kg

刹车
前刹:碟刹
后刹:鼓刹

同属鑫源品牌,这款“攀爬者”属于“国棍400”的衍生版,所以小编特地把两款车做了比较。

攀爬者


国棍

从前观上明显可以看出整体的改动还是比较大的——前避震加长,前灯增加一个护网,前胎纹更加密集,增强了抓地……车头上那个标有“75”数字的号牌先卖个关子,一会儿介绍。

攀爬者

国棍

从后面看呢,刹车灯变小了,胎纹变多了…….正是因为胎纹增多,使得骑士们可以在“撒野”的时候多一份安全。关于轮胎,文章后面会提到。后泥瓦也发生了较大的改变,从电镀改变成为磨砂。双排气筒改变为单排气筒。

攀爬者

国棍

从仪表盘看也没改动多少,仅仅增加了一个机油指示灯。我想代表广大摩友问一下,为什么没有油位指示表?这样多没有安全感啊?望厂商能够改进。

攀爬者

国棍

后避震的改变还是比较大的。避震的加粗使得攀爬者的性能大大提升。这个改变值得赞一个!

攀爬者

国棍

前后刹车,没有什么改变,依旧是前碟刹+后鼓刹。

攀爬者

国棍

从后胎的纹路中明显可以看出,攀爬者的纹路明显要比国棍400的纹路大,是的,攀爬者用的就是越野胎,攀爬者越野能力要强于国棍400。在我看来,这款车是个多功能车,值得喜欢的朋友一试。

着重讲讲下面这个牌子。

好多朋友第一眼看到的时候都会有疑问——这个牌子到底代表什么呢?其实它代表的就是鑫源参加比赛的号码牌,“75号”可谓是鑫源摩托的一个传奇故事(且听欧耶下回分解)。剩余的白色区域,赛车手可以自由的发挥想象去写或者画一些东西,因此绝对不是挡风板哦。

彩蛋时间到!啊哈,喜欢挎子的骑士们有福啦,这款车是鑫源的最新款“周末风”三轮挎斗摩托车,已经有倒档了。听到名字就已感觉一股自由清新的风扑面而来!

很棒的刹车闸设计。

感谢大地恒通(机车工场)对本次拍摄活动的大力支持。

地址:北京市朝阳区将台路东八间房5号
联系方式:010-84312689



发表评论

一键登录:QQ登录 | 微信登录 | 登录 | 注册 发帖

网友评论

网友发表的评论不代表本站观点0条评论

登录摩托欧耶

用以下帐号快速登录:
摩托欧耶帐号登录
还没有摩托欧耶帐号? 立即注册
返回顶部
扫描关注摩托欧耶微信
开启每日掌上精彩

意见反馈

您的邮箱:
意见建议:
  提交