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2016环塔正赛首战堪比英吾斯塘 过半赛车陷入泥沼启动救援

这是最糟糕的天气,但也是最好的洗礼与磨砺,这或许是中国环塔(国际)拉力赛12年历史上最艰难的一届,最长的赛段、最艰险的环境、最恶劣的开赛环境,一切都显得超出预料。据说是环塔史上最难首战,发出去102台赛车,只有19台在规定的有效时间内到达收车终点打卡,简直不能更棒!

摄影:环塔拉力赛组委会新闻组
天下胡子,荷包兔子,朱翊,舍利

2016.5.16,环塔正赛首日的第一赛段虽在“油画中的塔城”举行,但由于前一天的强降雨,赛道里的泥泞狰容毕露,众多赛车深陷沼泽,从赛道里冲出来的赛车几乎个个都被泥浆层层包裹;同时摩托车体验组一位车手不幸受伤,赛事保障组启动了直升机展开紧急救援。

下午赛事组委会发出紧急通知:因特殊天气原因今日赛段暂时关闭,请各车队经理联系各自在赛段里的赛车,自行寻找安全路线撤离赛道,返回大营。

上午10:58左右,第一辆冲向收车终点的方明集(摩托组北部湾车队)周身泥汤,他说当天路线完全是一个魔鬼赛段,昨天一夜大雨让整个赛段泥泞不堪,有的路段完全是下车推行过来的。

摩托组第二位到达的车手是北新路桥车队的苏文敏,他一脸疲惫地接受了简短采访,“这个赛段太有挑战性,头盔风镜上的泥基本是擦了又来,在赛段中陷入很多赛车,估计够呛。”

随后,北新路桥车队周田到达收车终点,他更是遇到惊心动魄的一幕——骑出来才5公里就遇到一名摩托手重摔到底,且车辆受损严重,他立刻上前救援,在简短询问对方伤情以后,将受伤车手移动到安全位置,而周田也口述说,受伤倒地的车手第一时间非常关心他的车能否继续比赛?周田在安慰对方后才继续上路比赛。在接受采访时,周田由衷佩服这位车手执着的比赛精神,而现场采访的记者也为周田勇于救人的行为深表赞许。

在这样的路况下,四轮ATV和UTV赛车显示出了超众的通过性,新疆大剧院车队的林晓龙驾驶ATV超过了众多两轮车手,第四位冲出赛道奔向打卡点。汽车组最先跑出赛道的几乎被北极星UTV包揽,你说这小车是有多能跑多抗造啊?

基本上,每个回到终点的车手都形容这是一个魔鬼赛段,对人对车都是极大考验,同时这样艰苦的赛程也会极大地挑战车手的体力和耐力,完全没有想到,区区120公里的第一个赛段难度竟然完全超出了之前预想。


就连进赛道救援的挖掘车都陷入泥沼自身难保。

2016环塔拉力赛第一赛段视频回放

除了摩托车专业组14名车手外,本届参加摩托车挑战组比赛的车手还有:红牛KTM星之队的苏浩波、任贤齐、李锐,个人车手石寅,塔城越野车队的阿不拉提·买买提、李刚、陈新建、陈永鹏、艾合买提。

他们在摩托车专业组车手之后发车,其中陈新建在上午泥泞的赛道中车辆打滑摔倒,致腿部骨折,被及时送到医院救治。陈新建的乐观心态令人深感欣慰,截至发稿时,看到陈新建在朋友圈晒出手术后的照片并附有一句“环塔万岁!”摩托欧耶诚挚地祝愿陈新建早日康复。

这个赛段另一热心助人的车手当数任贤齐,用实际行动诠释了“无兄弟,不环塔”的赛事精神,骑车经过泥泞沼泽,眼见一辆汽车陷入泥浆不能自拔,任贤齐毅然停车,主动帮助挖泥拖车。艺人当到这个程度也算是德艺双馨了吧?不知道环塔有没有风尚奖,周田和任贤齐在本赛段的表现理应获此表彰。

首战赛段虽然关闭了,但不少车手们仍在泥泞中奋战,还未全部安全撤出,在突然遭遇暴雨后,无论后续比赛结果如何,祝福车手们在这徒增的坎坷与艰难中能够平安吉顺!

从北疆到东疆再到南疆的转移,是环塔12年历史上的第一次,重返南疆意味着本届环塔拉力赛的沙漠赛段将是有史以来最长的,漫长的转场令本届比赛的线路和难度接近于达喀尔拉力赛,组委会在14天的比赛中仅设置了3个休息日。

最新收到的消息是,塔城地区第二天仍有降雨,接下来车手们可能还将面对更严峻的挑战。



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