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世界摩托车排量发展史，最初的车型是从50cc开始起步的吗？｜菜鸟学院
2021-12-08 欧耶菌摩托车排量的发展与三个因素密不可分，分别是：赛事活动的发展，发动机技术进步，以及法律法规的限制所致。...
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凯越奔达相继延期交付，芯片危机能促进国产ABS崛起吗？
2021-12-01 欧耶菌到时候我不指望大家能把ABS的价格打下来，只要能在同等价格下为车友实现弯道ABS功能就行了。...
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无极350T-5/AC/RR和500RR欲来，致力成为大排高端休闲运动机车首选品牌
2021-11-30 欧耶菌这个文化节未来会是隆鑫通用与无极的一个长期活动，感兴趣的朋友可以关注一下无极明年的文化节计划。骑车只是生活的一部...
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为什么皮带和轴传动没有成为摩托车的主流传动方式？丨菜鸟学院
2021-11-23 欧耶菌摩托车传动的未来还是会在链条与皮带中一决雌雄，只是我也说不准到底是皮带先降价，还是链条能先解决保养与维护的问题。...
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租摩托的app都缺个产品经理，摩托车租赁行业分析及前景展望
2021-10-26 杜午我曾经测试使用过多款摩托车租赁app，但是我最经常做的还是在线上获取联系方式后直接线下签署合同租车，为什么呢？因为这些a...
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拉线油门不能实现TC？所谓的牵引力控制到底是什么？
2021-10-17 欧耶菌有TC的车肯定好，但是没TC也不一定那么危险，所谓技术不够，经验来凑。
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看车价还是看股价？隆鑫集团破产对摩托车业务影响有多大？
2021-10-14 欧耶菌如果你还记得当年的CR9，你就应该对无极充满期待，有了CR9和650DS的经验，我相信无极的大排量车型肯定会越来越好。...
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达喀尔43年的漫长历史中，有个完赛故事正在等待国产摩托车书写
2021-10-07 舍利这种对产品较劲的执拗几乎覆盖到凯越所有车型上，321R街车和321RR仿赛充分吸取了500F的教训，一改之前刚下场时重调教、轻...
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标致摩托全面升级，北京、巴黎、莫斯科旗舰店同步开启，只为带来更优质的用户体验
2021-09-29 欧耶菌历史是进步的，品牌标识也可以跟紧时代的步伐，而不是一成不变。不过在诸多改变中，标致专注于品质的精神不会变，标致的初心同...
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中国摩博会给你盛大舞台，想红你就来！
2021-08-03 中国摩博会摩托车没有阶层，唯有热爱！
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国造评论丨国产电摩的出路究竟在性能？还是在外观？
2021-06-16 欧耶菌本届北京摩展上，电斐科技正式发布了两台新能源车型——FW-06和FW-03。其中FW-06设计年轻时尚主打运动性能，而FW-03则更加...
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大限将至？换电行业铺开；困难如斯，摩托车行业阳寿几多？
2021-06-15 杜午欧耶菌认为，2、3、4是能否存活的关键，5则是摩托车必然保留的阵地，毕竟对于乡村或者山区，电瓶车的便利性，布置换电站点的难度...
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从禁烟开始，川崎给大家上了一堂实用的赛道基础课
2021-06-07 欧耶菌虽然我不抽烟，但这还是给我提了一个醒，赛道毕竟是赛道，它的规则是不太一样的。...
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从定制化的雷克重机一窥国产巡航终末
2021-06-03 欧耶菌当设计与性能无法满足市场需求的时候，厂家自然会寻求其他方面的突破，以一种曲线救国的方式，尽量迎合市场，满足大家的需求。...
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什么样的摩托车叫“重机”？只要够重就叫“重机”吗？
2021-06-01 结网假如我说“排量超过 50cc 的摩托车就已经属于“重机”范畴”这个在法律层面正确的结论，恐怕会颠覆绝大部分人的认知。...
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